Lockheed C-5 Galaxy

C-5 Galaxy
Тип	военно-транспортный самолёт
Производитель	Lockheed
Первый полёт	30 июня 1968 года
Начало эксплуатации	июнь 1970
Эксплуатанты	ВВС США
Годы производства	C-5A: 1968—1973 C-5B: 1985—1989
Единиц произведено	131 (C-5A — 81, C-5B — 50)
Изображения на Викискладе

Посадка C-5M Galaxy «Spirit of Global Reach»

Локхид C-5 «Гэлэкси» (англ. Lockheed C-5 Galaxy) — американский стратегический военно-транспортный самолёт повышенной грузоподъёмности. Третий после АН-225 и АН-124 по грузоподъёмности грузовой самолёт в мире, и второй (после АН-124) по грузоподъёмности серийный грузовой самолет. До 1982 года (до создания АН-124) — был крупнейшим серийным грузовым самолётом в мире. Способен перевозить 6 вертолётов McDonnell Douglas AH-64 Apache, 4 БМП M2 Брэдли, 6 БТР M1126/M1135 Страйкер, два танка M1 Abrams или до 345 солдат и офицеров^[1].

Лётно-технические характеристики C-5B

• Размах крыла — 67,88 м
• Длина самолёта — 75,54 м
• Высота самолёта — 19,85 м
• Площадь крыла — 575,98 м²
• Масса
  • пустого самолёта — 169 643 кг
  • максимальная взлётная — 379 657 кг
    • Топлива — 150 819 кг [1]  (недоступная ссылка с 12-08-2013 [1893 дня] — история, копия)
• Тип двигателя — 4×ТВРД General Electric TF39-GE-1C
  • Тяга — 4×191,27 кН
• Максимальная скорость — 919 км/ч
• Крейсерская скорость — 888 км/ч
• Практическая дальность — до 10 411 км
• Дальность действия — до 5 526 км
• Практический потолок — 10 895 м
• Экипаж — 5 человек

Транспортные характеристики C-5B

Откинутая вверх носовая часть

Полезная нагрузка:

• 270 солдат или 75 пассажиров и 15 человек персонала
• 118 387 кг груза

имеется дополнительная возможность погрузки через откидывающуюся вверх носовую часть

Грузовой отсек (нижняя палуба)

• длина 36,91 м
• ширина 5,79 м

Лётно-технические характеристики C-5M Super Galaxy

Борт 84-0059. После вынужденной посадки на авиабазе Довер в Довере в штате Делавэр США.

• Масса максимальная взлётная — 348 300 кг
• Максимальная грузоподъёмность — 122 470 кг
• Тип двигателя — 4×ТВРД General Electric GF6-80C2
  • Тяга — 4×222 кН
• Максимальная скорость — 920 км/ч
• Максимальная дальность полёта с полной нагрузкой — 4440 км
• Практический потолок — 10 100 м
• Экипаж — 5 человек

Модификации

• С-5А — первые (81 самолёт) построенные до 1973 года
• С-5В — 50 самолётов изготовленных в период с 1986 до 1989, отличаются более современной авионикой по сравнению с C-5A
• C-5C — два самолёта (68-0213 и 68-0216) специализированные для нужд NASA
• C-5M — модернизация с октября 2004 года (с новым двигателем и новой авионикой). Принят на вооружение в 2014 году (12 самолётов)
• L-500 — гражданский транспортный самолёт.

Катастрофы и лётные происшествия

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 25 мая 2011 года.

Операторы

• США США — 31 C-5M, 5 C-5B/C (проходят модернизацию до C-5M), 16 C-5B и 6 C-5A, по состоянию на 2016 год^[2]

См. также

• Ан-124

Примечания

Ссылки

• Катастрофа C-5B № 84-0059\Официальный сайт US Air Force  (недоступная ссылка с 12-08-2013 [1893 дня] — история, копия)  (англ.)

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 28 июня 2010 года.

Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Вы можете помочь проекту, дополнив её.